全國財政收入增長近3000倍、人均GDP增長70倍、人均預期壽命從35歲上升為77歲、金融業(yè)總資產(chǎn)達300萬億元……9月24日，慶祝中華人民共和國成立70周年活動新聞中心舉行首場新聞發(fā)布會，國家發(fā)展和改革委員會副主任、國家統(tǒng)計局局長寧吉喆，財政部部長劉昆，中國人民銀行行長易綱集體亮相，曬出這組70年經(jīng)濟成績單。
同時，發(fā)布會上還提及新“四大發(fā)明”、5G基礎設施等熱詞，并對當前市場關注的未來養(yǎng)老金夠不夠、中國央行是否會降息、數(shù)字貨幣何時推出等話題予以回應。
70年經(jīng)濟成績單
1952年至去年GDP增長174倍
1952—2018年，我國GDP從679.1億元躍升至90.03萬億元，實際增長174倍，占世界經(jīng)濟比重接近16%。人均GDP從119元提高到6.46萬元，實際增長70倍。
2018年，我國居民人均可支配收入比1949年實際增長59.2倍，居民人均消費支出比1956年實際增長28.5倍。
人均壽命從35歲上升至77歲
70年來，我國學齡兒童入學率從20%提高到99.95%，成人識字率從不到20%上升到約96%。
人均預期壽命從35歲上升為77歲。目前，有近4億人經(jīng)常參加體育鍛煉，基本醫(yī)療保險、基本養(yǎng)老保險人口分別超過13億、9億人。
黨的十八大以來，城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)累計近8000萬人，農(nóng)村貧困人口實現(xiàn)脫貧累計超過8000萬人。
2018年，全國338城市PM2.5平均濃度比2015年下降22%。
一天財政收入相當于8個1950年
1950年，全國財政收入僅為62億元，1999年全國財政收入首次突破1萬億元。
黨的十八大以來，財政收入繼續(xù)保持較快增長，2018年達到183352億元。
70年來，全國財政收入年均增長12.5%，增長了近3000倍。也就是說，現(xiàn)在一天的財政收入，就相當于8個1950年的規(guī)模。
關鍵詞·促消費
促進消費提質擴容，破除汽車消費限制
當天發(fā)布會上，針對消費這一熱點的回應引發(fā)關注。國家發(fā)展和改革委員會副主任、國家統(tǒng)計局局長寧吉喆表示，要促進消費提質擴容，推動汽車、家電、電子消費品以舊換新，破除汽車消費的限制。
寧吉喆稱，目前廣州、深圳等城市已經(jīng)放寬或取消了汽車限購規(guī)定，西安、昆明等城市也正在考慮，后續(xù)一些具備條件的地區(qū)也會陸續(xù)跟進。
早在9月12日，貴陽率先宣布取消購車搖號，成為8個需要搖號購車城市中第一個解除的城市。貴陽于2011年7月實施限購政策，是第三座限購的城市。今年以來，其已三次增加小客車專段號牌搖號指標數(shù)量，從去年的每月2800個增加至目前的6500個。
實際上，貴陽并不是第一個對汽車限購進行放寬的城市，此前廣州、深圳已出臺新政策，增加搖號指標的數(shù)量，其中廣州在2019年6月至2020年12月增加10萬個中小客車增量指標，深圳在2019年至2020年每年增加普通小汽車增量指標4萬個。
據(jù)中信建投研報測算，限購城市的汽車保有量占全國保有量的10%以上，如果這些城市的汽車銷售比例也接近該水平，疊加汽車消費在社零的比例(10%)，粗略估算限購放開城市汽車銷售回升拉動社零增速的彈性在1%左右。
8月底，國務院辦公廳印發(fā)意見提出了20條穩(wěn)定消費預期、提振消費信心的政策措施，其中包括釋放汽車消費潛力。措施的具體內(nèi)容是實施汽車限購的地區(qū)要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。
今年6月6日，國家發(fā)改委下令為汽車限購“松綁”。國家發(fā)改委等三部門提出，嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用，結合路段擁堵情況合理設置擁堵區(qū)域，研究探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區(qū)域外不予限購。
除了破除汽車消費的限制，寧吉喆還表示，要鼓勵綠色消費，支持居民購買節(jié)能家電。要支持服務消費，出臺實施養(yǎng)老、家政服務、嬰幼兒照護服務等政策措施，進一步激發(fā)服務消費的潛力。
針對聚焦消費的原因，寧吉喆表示，根據(jù)今年上半年對經(jīng)濟增長動力源泉的分析，消費是第一大動力，消費對于今年上半年中國經(jīng)濟保持在合理區(qū)間發(fā)揮了60%左右的拉動作用，比投資高出40多個百分點，所以消費至關重要。
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