在法蘭克福車展前夕的“大眾之夜”上，大眾公布了全新品牌LOGO——其設(shè)計(jì)非常簡潔，僅有藍(lán)白兩色，標(biāo)志性的VW+圓圈拓印在藍(lán)底之上，沒有任何高光與擬物元素，扁平化的設(shè)計(jì)甚至有些剪貼畫的感覺。據(jù)悉中國市場則將在10月進(jìn)行替換這一標(biāo)志。

　　對于新LOGO的橫空出世，大眾董事會成員品牌銷售負(fù)責(zé)人Jürgen Stackmann甚至點(diǎn)出：“The new brand design marks the start of the new era for Volkswagen(新的品牌設(shè)計(jì)，標(biāo)志著大眾全新的開始)。”據(jù)悉，此前大眾認(rèn)為，其品牌形象太德國化了，沒有達(dá)到對海外客戶的情感吸引，而新LOGO讓大眾品牌顯得“更年輕、更數(shù)字化、更現(xiàn)代化”。

　　據(jù)悉，*新亮相的ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產(chǎn)車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價(jià)格將低于3萬歐元，計(jì)劃在11月開始投產(chǎn)，2020年春季開始交付(歐洲市場)。

　　ID.3定位純電動緊湊型兩廂車，將推出三種續(xù)航版本的車型，從低至高續(xù)航里程分別為330km/420km/550km，先期接受預(yù)定的1ST特別版車型采用了420km的續(xù)航規(guī)格，限量3萬輛。相信這一車型在中國市場也會有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年1-5月我國純電動汽車產(chǎn)銷分別完成38.0萬輛和36.1萬輛，分別占全國新能源汽車產(chǎn)銷量的79.17%和77.80%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬輛和10.3萬輛，分貝占比20.63%和22.20%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成553輛和545輛，比上年同期分別增長476.0%和479.8%，但占比均不足0.2%。

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