登陸納斯達(dá)克近一年后，國(guó)內(nèi)二手車電商第一股優(yōu)信近日發(fā)布了其截至2019年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)的業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，優(yōu)信2019年第一季度累計(jì)成交量11.5萬輛，其中2C成交量7.8萬輛，占總成交量近七成。第一季度整體營(yíng)收10億元，同比增長(zhǎng)54.6%，超出此前的預(yù)期指引上線。Q1季度錄得毛利率達(dá)70.5%，創(chuàng)歷史新高。

　　盡管優(yōu)信股價(jià)依然低迷，但作為第一個(gè)登陸資本市場(chǎng)的二手車電商平臺(tái)，優(yōu)信的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著二級(jí)市場(chǎng)的心——如何發(fā)展才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡乃至盈利上岸，成了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　穩(wěn)中有升

　　順應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)調(diào)整

　　財(cái)報(bào)中，優(yōu)信將營(yíng)收分為三塊披露：2C業(yè)務(wù)、2B業(yè)務(wù)及其他收入。

　　2B業(yè)務(wù)是優(yōu)信的起家的根基，面向企業(yè)的二手車拍賣等業(yè)務(wù)經(jīng)多年發(fā)展已經(jīng)基本成熟，優(yōu)信也憑借著在此過程中積累的上游車商資源，逐漸加碼了直接面向個(gè)人消費(fèi)者的2C業(yè)務(wù)，從掌握車源(賣方市場(chǎng))到掌握C端用戶(買方市場(chǎng))，完成了覆蓋二手車全交易鏈條的線上線下一體化電商平臺(tái)布局。

　　2017年以來，優(yōu)信2B業(yè)務(wù)在營(yíng)收貢獻(xiàn)度及增速方面均出現(xiàn)下滑，而2C業(yè)務(wù)異軍突起，成為營(yíng)收增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力——從2017年開始，2C業(yè)務(wù)占營(yíng)收比重從60%一路增長(zhǎng)至2018年的73%，到2019年第一季度，該比重飆升至88%。

　　業(yè)界有觀點(diǎn)開始唱衰優(yōu)信，認(rèn)為在傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)項(xiàng)目“失守”，優(yōu)信前景堪憂。

　　實(shí)際上，優(yōu)信的2B業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩是因?yàn)槎周囆袠I(yè)的經(jīng)營(yíng)模式正在發(fā)生變化。

　　目前市場(chǎng)上依賴拍賣業(yè)務(wù)的大型二手車商趨于穩(wěn)定，分散冗雜的中小車商成為市場(chǎng)的增量，并隨著2C業(yè)務(wù)在消費(fèi)者群體中的認(rèn)可度和接受度越來越高，很多中小車商也開始轉(zhuǎn)型，把原本用于拍賣的車輛轉(zhuǎn)向2C電商平臺(tái)銷售。為了順應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，優(yōu)信戰(zhàn)略性調(diào)整了2B的服務(wù)模式，其中重要的一項(xiàng)便是中小車商的C2B業(yè)務(wù)不再計(jì)入2B的成交數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)單來說，就是優(yōu)信2B業(yè)務(wù)在營(yíng)收增長(zhǎng)率中的部分份額，被自家的2C業(yè)務(wù)“分流”取得。

　　2019年1月，十部委要求進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策，二手車行業(yè)迎來重大利好。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，全國(guó)完成交易的二手車445.64萬輛，同比增長(zhǎng)2.62%。同時(shí)，受益于全面取消二手車限遷政策落地，二手車異地轉(zhuǎn)籍總量達(dá)到133.5萬輛，異地轉(zhuǎn)籍比例為30%，同比上升7.2個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下近10年二手車跨區(qū)域流通轉(zhuǎn)籍比例數(shù)據(jù)*高值。

　　在這一背景下，優(yōu)信自2017年開始試水、2018年全面推進(jìn)的全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)終于在2019年開始高速增長(zhǎng)。

　　2019年第一季度財(cái)報(bào)里，優(yōu)信首次將全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)單獨(dú)披露出來。財(cái)報(bào)顯示，Q1全國(guó)購(gòu)累計(jì)成交超2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)48倍;全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)營(yíng)收2.8億，同比增長(zhǎng)53倍;其中全國(guó)購(gòu)交易服務(wù)營(yíng)收1.4億，交易服務(wù)費(fèi)率為6.2%;全國(guó)購(gòu)助貸服務(wù)營(yíng)收1.4億，助貸服務(wù)費(fèi)率為6.4%。

　　對(duì)比同城業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來看，同城業(yè)務(wù)營(yíng)收5.99億，其中同城交易服務(wù)收入1.68億，交易服務(wù)費(fèi)率為2.5%;同城助貸服務(wù)收入4.3億，助貸服務(wù)費(fèi)率為5.9%。

　　在優(yōu)信的全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)板塊，交易服務(wù)和助貸服務(wù)收入打平，交易服務(wù)費(fèi)率與助貸服務(wù)費(fèi)率旗鼓相當(dāng)?？梢?，二手車乃至整個(gè)汽車領(lǐng)域，營(yíng)收主要靠金融的帽子可以慢慢摘掉了。

　　二手車本身是低頻行業(yè)，曾經(jīng)的區(qū)域限制讓整個(gè)行業(yè)受到多方掣肘。如今全國(guó)市場(chǎng)更加開放，地域不再是束縛二手車電商的枷鎖，跨區(qū)域交易鏈條里卻蘊(yùn)含了無數(shù)增值服務(wù)空間，諸如物流、保險(xiǎn)、過戶等等。這時(shí)，在二手車流通領(lǐng)域技能更完善的玩家，更容易占據(jù)有利地位，進(jìn)而率先確立行業(yè)的全國(guó)化健康標(biāo)準(zhǔn)。

文章來源地址: http://1039flower.com/dsfy/104442.html